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撬裝加油站(zhàn)試點加速推進 國家(jiā)促進安全環保合規落到實處

發布日期:2021-06-07 作(zuò)者: 點擊:

        五年前,位于天津市濱海新區(qū)的危險品倉庫發生(shēng)火(huǒ)災爆炸事故,本次事故中爆炸總能量約為(wèi) 450 噸 TNT 當量, 造成165人(rén)遇難,798人(rén)受傷,直接經濟損失68.66億元。經國務院調查組認定,8·12天津濱海爆炸事故是一起特别重大(dà)生(shēng)産安全責任事故。

  但(dàn)在事故中心區(qū)域的兩座撬裝式加油站(zhàn)經受住了考驗,經過大(dà)火(huǒ)焚燒,爆炸沖擊卻隻是表面受損,沒有(yǒu)發生(shēng)洩漏,更沒有(yǒu)發生(shēng)爆炸,足見采用了雙層真空(kōng)隔離油罐、物聯網實時(shí)監控、防火(huǒ)、防雷、防撞擊等安保等級極高(gāo)的新技(jì)術(shù)的撬裝加油站(zhàn)的安全可(kě)靠性。

  而傳統加油站(zhàn)因儲油罐問題經常發生(shēng)洩漏事故,不僅嚴重影(yǐng)響生(shēng)态環境,還(hái)留下重大(dà)的安全隐患,有(yǒu)專家(jiā)指出,儲油罐厚度不足,加上(shàng)施工方對油罐表面處理(lǐ)不當,焊接不不達标,防腐材料不合格等,都會(huì)留下隐患。

  怎樣解決這一問題?根據《阻隔防爆撬裝式加油(氣)裝置技(jì)術(shù)要求》、《采用撬裝式加油裝置的汽車(chē)加油站(zhàn)技(jì)術(shù)規範》等文件,撬裝加油站(zhàn)不僅解決了油品洩露問題,還(hái)降低(dī)了企業用油成本,實現經濟效益最大(dà)化。

  近年來(lái),随着國家(jiā)環保标準的提高(gāo),企業減稅降費和(hé)鄉村振興的推進,全面落實“放管服”改革任務,促進石油流通(tōng)規範、有(yǒu)序、高(gāo)質量發展,更好服務民生(shēng)、擴大(dà)消費等戰略實施,撬裝加油站(zhàn)得(de)到國家(jiā)發改委、商務部、交通(tōng)運輸部、環保局、應急管理(lǐ)局等部委的大(dà)力支持和(hé)推動。

  政策東風 撬裝加油站(zhàn)得(de)到政策大(dà)力支持

  由于撬裝加油站(zhàn)高(gāo)等級的技(jì)術(shù)标準,以及對于建設和(hé)後期監管的物聯網新技(jì)術(shù)手段加持,安全環保,節約企業成本增加企業受益的特性,最近兩年國家(jiā)大(dà)力推進合規試點建設,各地物流、礦山(shān)、攪拌站(zhàn)、漁港碼頭等行(xíng)業進入建設的高(gāo)峰期。
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       針對公衆對撬裝加油站(zhàn)合法性問題,以及建設審批問題,先是四部委發文推廣防爆技(jì)術(shù),然後商務部廢止原有(yǒu)成品油管理(lǐ)政策,再然後是應急管理(lǐ)部下發應急行(xíng)業标準,緊接着商務部等部委推出促進撬裝加油站(zhàn)規範和(hé)發展的措施。

  商務部部長在答(dá)記者問中指出,根據《國務院辦公廳關于加快發展流通(tōng)促進商業消費的意見》(國辦發[2019]42号),《成品油市場(chǎng)管理(lǐ)辦法》規範的是從事成品油批發、零售、倉儲經營行(xíng)為(wèi)。企業建設內(nèi)部加油設施自用,不對外經營,不屬于《成品油市場(chǎng)管理(lǐ)辦法》監管範圍。但(dàn)成品油屬易燃易爆危險化學品,企業自建內(nèi)部加油設施需符合安監、消防、環保、城市規劃建設等法律法規要求,接受相關部門(mén)監管。
國家(jiā)政策  撬裝站(zhàn)

  2021年2月19日,中華人(rén)民共和(hé)國應急管理(lǐ)部批準2項應急管理(lǐ)行(xíng)業标準,“AQ/T 3001-2021加油(氣)站(zhàn)油(氣)儲存罐體(tǐ)阻隔防爆技(jì)術(shù)要求”和(hé)“AQ/T 3002-2021阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技(jì)術(shù)要求”,自2021年8月1日起施行(xíng),已對外正式公布,各地企業自用加油站(zhàn)進入合規關鍵期。

  撬裝加油站(zhàn)科技(jì)加持 優勢明(míng)顯

  裝加油站(zhàn)與傳統加油站(zhàn)最大(dà)的不同點:傳統加油站(zhàn)以房(fáng)地産為(wèi)存在形式,油庫預埋在地下,屬于不動産;安全環保消防等技(jì)術(shù)要求必須在建站(zhàn)的過程中實現;建設的成本極高(gāo),批複手續極其嚴格、繁複;而撬裝加油站(zhàn)是可(kě)移動式的機器(qì)設備,屬于動産,安全環保消防等技(jì)術(shù)要求在制(zhì)造設備的過程中解決,建設成本低(dī),所需的批複手續相對簡單。而此次廢止《成品油市場(chǎng)管理(lǐ)辦法》意味着橇裝加油站(zhàn)将迎來(lái)全面合規。

       相信随着國家(jiā)大(dà)力推進,各地的熱情擁護,撬裝加油站(zhàn)定會(huì)迎來(lái)百花(huā)齊放的發展,各種創新模式和(hé)新技(jì)術(shù)管理(lǐ)也會(huì)更多(duō)的湧現,帶給用戶更多(duō)合規和(hé)低(dī)成本高(gāo)收益機會(huì),進一步促進我國的企業減稅降費和(hé)鄉村振興的推進,全面落實“放管服”改革任務,迎來(lái)“十四五”的開(kāi)門(mén)紅。


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